这座城市的很多建设者,则是在工作岗位上迎接2018。过去的这一年,常州地铁1号线、2号线进入紧张的“双线施工”阶段,为确保工期,所有地铁施工人员在岗位上完成“跨年”。
常州地铁2号线三角场站,为了确保春节过后盾构的顺利始发,在元旦期间,180多名管理人员和施工人员全部在工作岗位坚守。
2号线三角场站位于青龙西路与都家弄路交汇处,车站长272米,为地下两层车站,2017年9月开始主体结构施工。来自四川的带班组长黄元富已经在常州工作了3个月,上午,他指挥起重机将多块钢模板吊入基坑,用于侧墙安装。
地铁施工人员黄元富告诉记者:“白天工作8小时,有时候根据工地上的进度,晚上也要加几个小时班。”
为了不影响2号线整体施工进度,施工单位统筹工序,将在春节前率先完成三角场站东段100米左右的主体结构底板和顶板,确保明年3月盾构将从这里始发,向紫云站掘进。
中铁隧道集团常州地铁2号线5标项目部现场副经理向智强表示:“人员已经逐步在增加,保证在安全的情况下,尽量加班把进度往上面提,确保盾构能够按时始发。”
目前,地铁1号线正在全面展开轨道铺设,2号线沿线所有车站开工建设,元旦期间两条线施工标段全部加班加点,确保时序进度。
“双线施工”保工期 建设美好常州 “地铁人”岗位“跨年”
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